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0X XX XX XX XXnuméro en cours d’activation
Batterie à plat à Lyon, de jour comme de nuit

Votre voiture ne démarre plus ?
On vient, on remplace, elle redémarre sur place.

Un technicien se déplace à votre domicile, sur votre lieu de travail ou là où votre véhicule s'est arrêté, partout dans Lyon et sa métropole. Test de la batterie et de l'alternateur, puis remplacement immédiat par une batterie neuve adaptée à votre voiture — start-stop AGM et EFB compris. Devis gratuit et ferme au téléphone, avant toute intervention.

0X XX XX XX XXAppel direct — 24h/24, 7j/7 Numéro en cours d’activation — la ligne ouvre très prochainement.
Sur place — le véhicule redémarre là où il est 24h/24 — nuits, week-ends et jours fériés Batteries neuves — toutes marques, start-stop inclus
Intervention à domicile et sur place Le véhicule redémarre là où il est Devis gratuit et ferme au téléphone
Comment ça marche

Quatre étapes, un seul déplacement : le vôtre reste à zéro.

Vous ne bougez pas. Le technicien arrive équipé, avec les batteries des principales références en stock dans son véhicule d'intervention.

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Test complet

Contrôle de la tension, de l'état de charge et de la capacité de démarrage de votre batterie avec un testeur professionnel.

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Diagnostic clair

On vérifie aussi l'alternateur et le circuit de charge. Si la batterie n'est pas en cause, on vous le dit franchement.

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Remplacement sur place

Pose d'une batterie neuve adaptée aux préconisations constructeur, y compris AGM et EFB pour les véhicules start-stop.

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Contrôle de charge

Moteur tournant, on mesure la charge délivrée par l'alternateur et on valide le redémarrage avant de repartir.

Le déroulé en détail → Voir la grille de tarifs indicatifs →

Les signes qui ne trompent pas

Ces symptômes vous parlent ? C'est probablement la batterie.

Une batterie lyonnaise vit en moyenne 4 à 5 ans, entre les hivers des Monts d'Or et les étés en surchauffe sur le périphérique. Voici ce qu'on entend le plus souvent au téléphone.

La voiture ne démarre pas du tout

Tableau de bord éteint ou à peine allumé, aucun bruit à la clé : la batterie est vide ou en fin de vie. On la teste et on la remplace sur place, votre véhicule redémarre sans bouger d'un mètre.

Voyant batterie allumé en roulant

Le voyant rouge en forme de batterie signale souvent un défaut de charge : alternateur, courroie ou batterie fatiguée. Notre diagnostic sur place distingue les deux avant de remplacer quoi que ce soit.

Un « clic-clic » au démarrage

Ce cliquetis, c'est le démarreur qui reçoit trop peu de courant pour lancer le moteur. Signe classique d'une batterie qui n'a plus la puissance de démarrage nécessaire, surtout par temps froid.

Elle se décharge sans arrêt

Redémarrages à répétition avec des câbles, batterie à plat après deux jours d'arrêt : elle ne tient plus la charge, ou un consommateur la vide. On identifie la cause et on la traite, sur place.

Nos quatre interventions batterie →

Zone d'intervention

Lyon intra-muros et toute la métropole, jusqu'au bord du périph.

De la Presqu'île aux communes de l'Est lyonnais, un technicien vous rejoint là où votre véhicule s'est arrêté : rue, parking souterrain, domicile ou lieu de travail.

Villeurbanne 69100 Des Gratte-Ciel au campus de la Doua, une batterie muette se remplace devant chez vous, sans traverser le Rhône. Bron 69500 Voiture restée trop longtemps au parking de l’aéroport de Bron ou muette à Terraillon : on la fait redémarrer sur son emplacement. Vénissieux 69200 Aux Minguettes, à la gare ou dans la zone industrielle, on teste et on remplace la batterie là où la voiture s’est tue. Caluire-et-Cuire 69300 Entre Saône et Rhône, de Cuire à Saint-Clair, la batterie se teste et se change devant votre porte, même dans les montées. Écully 69130 Pavillons du vallon, campus des grandes écoles ou zone du Pérollier : la batterie neuve arrive jusqu’à votre allée. Tassin-la-Demi-Lune 69160 De la place de l’Horloge aux coteaux de Montribloud, on redonne du courant à votre voiture sans qu’elle quitte sa place. Sainte-Foy-lès-Lyon 69110 Des balmes au Plan du Loup, la batterie qui a rendu l’âme se remplace sur votre parking, face à la vue ou pas. Oullins 69600 Grande Rue, la Saulaie ou parking du métro B : votre batterie se change à Oullins même, pas de l’autre côté du Rhône. Saint-Priest 69800 Porte des Alpes, parc technologique, Bel Air : on redémarre voitures et utilitaires sur leur emplacement, sans immobiliser la tournée. Vaulx-en-Velin 69120 Du Carré de Soie au Mas du Taureau, on rend le démarrage à votre voiture sans qu’elle bouge de son stationnement. Décines-Charpieu 69150 Soir de match au stade ou matin ordinaire au Prainet : la batterie se remplace sur le parking, où que la voiture ait calé. Meyzieu 69330 Parking-relais des Panettes, zone industrielle ou lotissements du Carreau : la batterie neuve vient à la voiture, jamais l’inverse.

Sur les grands axes aussi

Panne sur le boulevard périphérique Laurent Bonnevay, sur M6-M7 (l'ancienne A6-A7 dans la traversée de Lyon), à l'approche du tunnel de Fourvière ou sur les portions accessibles de l'A6 au nord et de l'A7 au sud : appelez-nous, on vous indique la marche à suivre selon l'endroit exact où vous êtes.

Sur les zones où l'arrêt est réglementé, on vous guide au téléphone pour intervenir en toute sécurité, dès que votre véhicule est sur un emplacement autorisé — aire, bande d'arrêt, sortie ou parking le plus proche.

Toute la zone d'intervention en détail →

Nos engagements

Ce qu'on vous garantit, noir sur blanc.

Devis gratuit et ferme au téléphone

Le montant annoncé avant le déplacement est celui de la facture. Aucun supplément découvert sur place, aucune surprise.

Batteries neuves garanties

Uniquement des batteries neuves de marques reconnues, conformes aux préconisations constructeur, avec garantie fabricant remise avec la facture.

Disponibles 24h/24, 7j/7

Nuit, dimanche, jour férié, soirée de la Fête des Lumières : la ligne répond et un technicien se met en route vers vous.

Questions fréquentes

Vos questions, nos réponses de terrain.

Combien d’années tient une batterie de voiture, en vrai ?
Comptez quatre à six ans dans des conditions ordinaires. À Lyon, deux ennemis la fatiguent plus vite : les micro-trajets urbains — Presqu’île, pentes de la Croix-Rousse, traversées de Villeurbanne — qui ne laissent jamais l’alternateur finir sa recharge, et les écarts de température entre hivers gris et étés caniculaires sur le bitume. Une voiture qui dort dehors et roule peu peut voir sa batterie flancher dès le troisième hiver. Au premier démarrage laborieux, faites-la mesurer : le test fait partie de notre passage sur place.
Comment distinguer une batterie morte d’un alternateur fatigué ?
Les deux pannes se ressemblent au premier abord, mais elles ne se soignent pas pareil. Une voiture qui repart après une aide au démarrage puis retombe muette au prochain arrêt pointe vers la batterie. Un voyant qui s’allume en roulant, des phares qui faiblissent moteur tournant, désignent plutôt l’alternateur qui ne recharge plus. Notre technicien tranche en quelques minutes : tension de la batterie à l’arrêt, puis tension de charge moteur en marche. On ne vous vend jamais une batterie si le vrai coupable est ailleurs.
Je peux changer moi-même la batterie de ma voiture start-stop ?
On vous le déconseille. Un véhicule start-stop exige une batterie EFB ou AGM strictement conforme à celle d’origine, et sur la plupart des modèles récents, la batterie neuve doit être déclarée au calculateur avec un outil électronique. Sans cette étape, le start-stop peut rester désactivé et la gestion de charge abîmer prématurément la batterie que vous venez d’acheter. Ajoutez les modèles où elle se cache sous un siège ou dans le coffre : autant confier l’ensemble au technicien, qui fait tout sur place, réinitialisation comprise.
Ma voiture ne démarre pas ce matin : je fais quoi, concrètement ?
D’abord, n’insistez pas : dix tentatives de démarrage achèvent une batterie faible et peuvent noyer le moteur. Vérifiez qu’un plafonnier ou des feux ne sont pas restés allumés, puis appelez le 0X XX XX XX XX (numéro en cours d’activation) en décrivant les symptômes : tableau de bord éteint, cliquetis, voyants qui vacillent. On vous donne un premier avis au téléphone, un devis ferme et gratuit, et un technicien vous rejoint avec de quoi tester et remplacer sur place. Votre voiture redémarre là où elle a refusé de partir.
Vous intervenez vraiment la nuit et les jours fériés à Lyon ?
Oui : la ligne répond 24h/24, 7j/7, nuits de semaine, dimanches, jours fériés et soirées de grande affluence comprises. Une majoration s’applique la nuit, le dimanche et les jours fériés ; elle vous est précisée au téléphone, dans le devis annoncé avant que le technicien parte — jamais découverte sur la facture. Ouvert 24h/24, 7j/7.
La batterie posée est-elle garantie, et que devient l’ancienne ?
On ne pose que des batteries neuves de marques reconnues, conformes aux préconisations de votre constructeur, et la garantie fabricant vous est remise avec la facture. L’ancienne batterie repart avec le technicien vers une filière de recyclage agréée — une batterie au plomb se recycle presque intégralement, elle n’a rien à faire dans une cave ou une déchetterie sauvage.
Besoin d'un coup de main maintenant ?

Un appel, un technicien en route,
et votre voiture redémarre sur place.

Décrivez-nous la panne et l'endroit où vous êtes : on vous annonce un devis gratuit et ferme, puis le technicien le plus proche prend la route vers vous.

0X XX XX XX XXDisponible jour et nuit sur Lyon et sa métropole Numéro en cours d’activation — la ligne ouvre très prochainement.